分析研究發(fā)現(xiàn)引起軸承發(fā)熱,有軸承選型不合理、軸承游隙不合格、軸承本身加工制造質(zhì)量等諸多因素，其中的主要原因有以下兩個(gè)：
1 使用初期潤(rùn)滑面的潤(rùn)滑不充足
因滾子軸承能承受較大的沖擊載荷，加上脂潤(rùn)滑使得激振器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于密封，加工方便，因此設(shè)計(jì)者常選用這種軸承。但由于脂潤(rùn)滑的滾子軸承極限轉(zhuǎn)速較低，而電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的激振器內(nèi)軸承轉(zhuǎn)速一般都在970r/min 以上，這個(gè)轉(zhuǎn)速已接近承載力較大的滾子軸承的 極限轉(zhuǎn)速；再加新裝上的軸承內(nèi)部不可能完全涂抹上潤(rùn)滑脂，軸承起動(dòng)時(shí)，因潤(rùn)滑面的潤(rùn)滑脂不充足從而造成軸承的發(fā)熱燒損。
2 使用過(guò)程中補(bǔ)充注油不及時(shí)
因軸承初始潤(rùn)滑條件不好，當(dāng)受較大沖擊載荷后，導(dǎo)致摩擦面產(chǎn)生高溫，因此將影響潤(rùn)滑脂的性能，使其粘度降低，被甩出軸承座外。此外，潤(rùn)滑脂損耗較快，使得軸承所需補(bǔ)充注油的間隔期較短，一般不超過(guò)10 天。若不及時(shí)補(bǔ)充注油，就會(huì)造成軸承內(nèi)部干性磨損，直至發(fā)熱燒壞。